ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය

Skyond  විසින් කාර්යක්ෂම ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා කළ DSG සම්ප්‍රේෂණය යනු අධික බර ප්‍රවාහන පරිසරයන් සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති අධික බර සහිත 12-වේග අතින් ස්වයංක්‍රීය දෙමුහුන් ගියර් පෙට්ටි පද්ධතියකි. එය සාම්ප්‍රදායික අතින් සම්ප්‍රේෂණයක ව්‍යුහාත්මක ශක්තිය ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය පද්ධතියක මාරු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවය සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි, එය දිගු දුර ප්‍රවාහනය, පතල් මෙහෙයුම් සහ යටිතල පහසුකම් ප්‍රවාහන යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.

මෙම DSG සම්ප්‍රේෂණ එකලස් කිරීමේ ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය 12JS ශ්‍රේණියේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වටා නිර්මාණය කර ඇති අතර එය බර වැඩ සහිත වාණිජ වාහනවල බහුලව භාවිතා වේ. එහි ද්විත්ව ක්ලච් සැලසුම මඟින් ගියර් කලින් තෝරා ගැනීමටත්, මාරු කිරීමේදී ව්‍යවර්ථ බාධා අඩු කිරීමටත්, අඛණ්ඩ බර තත්ව යටතේ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීමටත් හැකියාව ලැබේ.

HOWO T7H, C7H, C9H මෙන්ම Shaanxi සහ Foton බර ට්‍රක් රථ සමඟ ගැළපීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම පද්ධතිය මෙහෙයුම් පරිසරයන් සඳහා විශ්වාසදායක ප්‍රතිස්ථාපන හෝ ප්‍රතිනිෂ්පාදිත සම්ප්‍රේෂණ විසඳුමක් ලෙස බහුලව භාවිතා වේ.

ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා DSG සම්ප්‍රේෂණය යනු කුමක්ද?

ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කරන ලද DSG සම්ප්‍රේෂණය යනු ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක් වන අතර එය බර 12-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය අර්ධ ස්වයංක්‍රීය මාරු කිරීමේ පද්ධතියක් බවට පරිවර්තනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

එහි වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය:

එක් ක්ලච් ඔත්තේ සංඛ්‍යා ගියර් පාලනය කරයි

තවත් ක්ලච් එකක් ඉරට්ටේ ගියර් පාලනය කරයි

වත්මන් ගියරය තවමත් සක්‍රියව පවතින අතරතුර පද්ධතිය මීළඟ ගියරය පෙරට සම්බන්ධ කරයි

මෙහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ අඛණ්ඩ ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානය සහ නිතර ගියර් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වන වානිජ වාහන සඳහා එය වඩාත් සුදුසු වන පරිදි අඛණ්ඩව බලශක්ති බෙදා හැරීමකි.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර

මූලික ව්යුහය සහ ඉංජිනේරු සංකල්පය

ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කරන ලද DSG සම්ප්‍රේෂණය ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් මත ගොඩනගා ඇති අතර එය ඔත්තේ සහ ඉරට්ටේ ගියර් කට්ටල ස්වාධීන ක්ලච් පද්ධති දෙකකට වෙන් කරයි. මෙමගින් වත්මන් ගියරය විසන්ධි වීමට පෙර සම්ප්‍රේෂණයට මීළඟ ගියරය කලින් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, මාරු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.

සම්ප්‍රදායික අතින් සම්ප්‍රේෂණ මෙන් නොව, මෙම පද්ධතිය ගියර් වෙනස් කිරීමේදී විදුලිය විසන්ධි කිරීම අවම කරයි, එය විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ:

බර භාණ්ඩ ප්රවාහනය

අඛණ්ඩ ඉහළට රිය පැදවීම

අධි-සංඛ්‍යාත මාරු පරිසරයන්

දිගු දුර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය

අලුත්වැඩියා කරන ලද සහ ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන ලද අනුවාදය ගියර් පෙට්ටියේ හරයේ මුල් යාන්ත්‍රික අඛණ්ඩතාව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, සියලු තීරණාත්මක සංරචක කර්මාන්තශාලා මට්ටමේ ඉවසීම තුළ ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කරයි.

ප්රධාන අභ්යන්තර සංරචක ඇතුළත් වේ:

ගියර් කට්ටල සහ පතුවළ (12JS ව්‍යුහාත්මක පදනම)

සමමුහුර්ත කිරීමේ එකලස් කිරීම්

හයිඩ්රොලික් පාලන පද්ධතිය

ද්විත්ව ක්ලච් යාන්ත්රණය

සම්ප්රේෂණ නිවාස සහ පෙළගැස්වීමේ පද්ධතිය

ක්‍රියාකාරී කාර්ය සාධන අනුකූලතාව ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහා සෑම ඒකකයක්ම පරීක්ෂා කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ක්‍රමාංකන අදියර හරහා සකසනු ලැබේ.

නිෂ්පාදන වාසි

12-වේග අධි ව්යවර්ථ ධාරිතාව නිර්මාණය

12JS160T, 12JS180T, සහ 12JS200T වින්‍යාසයන් ඉහළ ව්‍යවර්ථ ආදාන තත්ව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, 11L-13L විස්ථාපන කාණ්ඩවල බහුලව භාවිතා වන බර ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සහාය වේ.

සම්පූර්ණ බර යටතේ ස්ථාවර ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය

ගියර් ලිස්සා යාමේ අවදානම අඩු කිරීම

දිගු මෙහෙයුම් චක්‍ර යටතේ තාප ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීම

පතල් කැණීම් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන තත්ත්‍වයේදී වඩා හොඳ ධාවන ස්ථායීතාවයක්

වේගවත් Dual-Clutch Shift ප්‍රතිචාරය

ද්විත්ව ක්ලච් පද්ධතිය ගියර් පෙට්ටියට මාරු වීමට පෙර ඊළඟ ගියරය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ව්යුහය සාම්ප්රදායික අතින් සම්ප්රේෂණයට සාපේක්ෂව ප්රතිචාර වේගය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.

ප්රතිලාභ ඇතුළත් වේ:

දැඩි අනුක්‍රමික මත සුමට ත්වරණය

කාලයත් සමඟ ක්ලච් ඇඳීම අඩු විය

බර විචලනය යටතේ වඩාත් ස්ථාවර රිය පැදවීමේ අත්දැකීම

ප්‍රශස්ත මාරු කාලය හරහා වැඩි දියුණු කළ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව

OEM-අනුකූල ස්ථාපන ව්‍යුහය

ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කරන ලද DSG සම්ප්‍රේෂණය සැලසුම් කර ඇත්තේ ප්‍රමිතිගත සවි කිරීම් අතුරුමුහුණත් සමඟ අනුකූල වේ:

ෂැන්සි බර ට්‍රක් රථ පද්ධති

MAN ධාවක ව්‍යුහය

Foton බර ට්රක් රථ වේදිකාවන්

මෙය සහතික කරයි:

වෙනස් කිරීමකින් තොරව සෘජු ස්ථාපනය

පවතින ධාවන පද්ධති සමඟ අනුකූල වීම

නඩත්තු අක්රිය කාලය අඩු කිරීම

සරල කළ ආදේශන ක්රියාවලිය

ක්රමාංකනය කරන ලද හයිඩ්රොලික් පාලන පද්ධතිය

හයිඩ්‍රොලික් වෑල්ව් බොඩි සහ සොලෙනොයිඩ් පද්ධතිය සම්මත ECU ෂිෆ්ට් ලොජික් සමඟ පෙළගැස්වීමට පරීක්‍ෂා කර ක්‍රමාංකනය කරනු ලැබේ. මෙය ගියර් දඩයම් කිරීම හෝ ප්‍රමාද වූ මාරු කිරීම වැනි අසාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ හැසිරීම් වලක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

ප්රධාන ප්රතිඵල:

ස්ථාවර අඩු-වේග ව්යවර්ථ ප්රතිදානය

ස්ථාවර ගියර් නියැලීමේ වේලාව

එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය අතර සම්බන්ධීකරණය වැඩිදියුණු කිරීම

මෙහෙයුම අතරතුර සම්ප්රේෂණ කම්පනය අඩු කිරීම

තහවුරු කරන ලද යාන්ත්රික කල්පැවැත්ම

අලුත්වැඩියා කරන ලද සෑම DSG සම්ප්‍රේෂණයක්ම කාර්ය සාධන සත්‍යාපනය සහ ව්‍යුහාත්මක ඇගයීමට ලක් වේ. මෙය සහතික කරයි:

පැටවීම යටතේ නිසි ආවරණ අඛණ්ඩතාව

අභ්යන්තර පතුවළ නිවැරදිව පෙළගැස්වීම

කම්පන අධික පරිසරවල විශ්වාසනීය මෙහෙයුම

අඛණ්ඩ භාවිතය යටතේ දිගු සේවා කාලය

නිෂ්පාදන යෙදුම් විෂය පථය

මෙම සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය බහුලව භාවිතා වන බර ට්‍රක් රථ සඳහා ප්‍රතිස්ථාපන හෝ ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන ලද ඒකකයක් ලෙස:

ෂැන්සි රියදුරු

MAN මත පදනම් වූ එන්ජින් පද්ධති

Foton බර ට්රක් රථ වේදිකාවන්

ධාවනය වන වාහන සඳහා එය විශේෂයෙන් සුදුසු ය:

දිගු දුර සැපයුම් ප්‍රවාහනය

ඉදිකිරීම් ද්රව්ය ඇදගෙන යාම

පතල් කැණීම් සහ ගල්කොරි මෙහෙයුම්

බර භාණ්ඩ සහ කාර්මික භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය

සාමාන්‍ය එන්ජින් ගැළපුම HOWO T7H සහ C7H ශ්‍රේණියේ වාහන වැනි බහුලව භාවිතා වන වේදිකා ඇතුළුව 371HP සිට 540HP මාදිලි දක්වා පරාසයක පවතී.

සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති සඳහා තත්ත්ව පාලනය අත්‍යවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති අධික උෂ්ණත්වය, අඛණ්ඩ ඝර්ෂණය සහ විචල්‍ය ව්‍යවර්ථ බර ඇතුළු ආන්තික යාන්ත්‍රික තත්ව යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ. අභ්‍යන්තර සංරචකවල සුළු දෝෂ පවා බරපතල මෙහෙයුම් අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.

එබැවින්, විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්ය සාධන ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා සෑම ස්වයංක්‍රීයව අලුත්වැඩියා කරන ලද DSG සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහාම දැඩි තත්ත්ව පාලනයක් අත්‍යවශ්‍ය වේ.

ප්‍රධාන තත්ත්ව පාලන ක්‍රියා පටිපාටිවලට ඇතුළත් වන්නේ:

1. ගියර් සංරචක සඳහා ද්‍රව්‍ය දෘඪතාව පරීක්ෂා කිරීම

2. ගියර් දැල් වල නිරවද්‍ය පරීක්ෂාව

3. මුද්‍රා අඛණ්ඩතාව සත්‍යාපනය

4. හයිඩ්‍රොලික් පීඩන ස්ථායීතා පරීක්ෂාව

5. ගතික බර අනුකරණ පරීක්ෂාව

6. ඉලෙක්ට්‍රොනික සංඥා සහ විද්‍යුත් චුම්භක රෝග විනිශ්චය

මෙම ක්‍රියා පටිපාටි මඟින් එක් එක් සම්ප්‍රේෂණ ඒකකය දිගුකාලීන කාර්මික ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ස්ථායී කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරයි.

ඇයි Skyond තෝරන්න

බර වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ වෘත්තීය නිෂ්පාදකයෙකු සහ සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස, Skyond සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති සහ අදාළ සංරචක සඳහා ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන සහ සැපයුම් හැකියාවන් සපයයි.

1. කර්මාන්ත අත්දැකීම්

වසර 15කට අධික ක්ෂේත්‍ර පළපුරුද්ද සමඟින්, සමාගම දේශීය සහ ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොළට සේවය කරමින් බර ට්‍රක් රථ සහ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ කොටස් නිෂ්පාදනය පිළිබඳ ප්‍රබල විශේෂඥතාවක් වර්ධනය කර ඇත.

2. ස්වයං හිමිකාරී නිෂ්පාදන පහසුකම

Skyond  නවීන යන්ත්‍රෝපකරණ සහ ව්‍යුහගත නිෂ්පාදන කාර්ය ප්‍රවාහයන්ගෙන් සමන්විත තමන්ගේම නිෂ්පාදන පදනමක් ක්‍රියාත්මක කරයි, සහතික කරන්නේ:

ස්ථාවර නිෂ්පාදන ප්රතිදානය

පාලනය කළ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය

කාර්යක්ෂම විශාල ඇණවුම් හැසිරවීමේ හැකියාව

3. ස්ථාවර නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය

ප්‍රමිතිගත නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් සහ දිගුකාලීන කර්මාන්ත සහයෝගීතාවය හරහා, සමාගම බහු බර වාහන වේදිකා හරහා ගැළපුම සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි.

4. විස්තීර්ණ නිෂ්පාදන පරාසය

ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කරන ලද DSG සම්ප්‍රේෂණයට අමතරව, සමාගම එන්ජින් කොටස්, ෆිල්ටර්, තිරිංග පද්ධති, පටි සහ ආතතිකාරක, පිටාර සංරචක, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති සහ සම්ප්‍රේෂණ එකලස් කිරීම් ඇතුළු විවිධ උපාංග සපයයි. මෙම විස්තීර්ණ පිරිනැමීම පාරිභෝගිකයින්ට තනි සැපයුම්කරුවෙකුගෙන් විවිධ නිෂ්පාදන කාණ්ඩ පහසුවෙන් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

5. බුද්ධිමත් ගබඩා පද්ධතිය

නවීන 10,000㎡ ගබඩා පද්ධතියක් ව්‍යුහගත ගබඩා කිරීම, වේගවත් ඉන්වෙන්ටරි ලබා ගැනීම සහ ගෝලීය බෙදා හැරීම සඳහා කාර්යක්ෂම ඇණවුම් සැකසීම සඳහා සහාය වේ.

6. OEM සහ Custom Manufacturing Support

සමාගම OEM නිෂ්පාදනයට සහය දක්වයි:

තාක්ෂණික ඇඳීම්

සාම්පල

අයදුම්පත් අවශ්යතා

මෙය විවිධ වෙළඳපල සහ වාහන අවශ්‍යතා සඳහා නම්‍යශීලී බව සහතික කරයි.

7. ස්ථාවර ගෝලීය සැපයුම් හැකියාව

ශක්තිමත් නිෂ්පාදන ධාරිතාව සහ ඉන්වෙන්ටරි කළමනාකරණය සමඟ, සමාගම ස්ථාවර බෙදාහැරීමේ චක්‍ර සපයන අතර ජාත්‍යන්තර ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ දිගුකාලීන සහයෝගීතාවයට සහාය වේ.

නිති අසන පැණ

Q1: 160T, 180T, සහ 200T මාදිලි අතර වෙනස කුමක්ද?

මෙම ආකෘති අංක ව්‍යවර්ථ ධාරිතාව මට්ටම් නියෝජනය කරයි: 1600Nm, 1800Nm 、2000Nm එන්ජින් බලය සහ සම්පූර්ණ වාහන බර අවශ්‍යතා මත පදනම්ව නිවැරදි මාදිලිය තෝරාගත යුතුය.

Q2: මෙම DSG සම්ප්‍රේෂණය HOWO T7H සමඟ අනුකූලද?

ඔව්, මෙම 12-වේග සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය MAN හෝ Sinotruk මත පදනම් වූ එන්ජින් වලින් සමන්විත HOWO T7H සහ C7H වේදිකාවල බහුලව භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, ස්ථාපනය කිරීමට පෙර spline වින්‍යාසය සහ සවි කිරීම් පෙළගැස්ම තහවුරු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.

Q3: අලුත්වැඩියා කරන ලද ඒකකයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග ඇතුළත් වේද?

ඔව්, DSG සම්ප්‍රේෂණ එකලස් කිරීමේ ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය, සොලෙනොයිඩ් සහ ඒකාබද්ධ පාලන පද්ධති වැනි පූර්ව-ස්ථාපිත සහ පරීක්‍ෂා කරන ලද පාලන සංරචක ඇතුළත් වන අතර, පහසු ස්ථාපනය සඳහා පවතින වාහන රැහැන් පද්ධති සමඟ අනුකූල වීමට ඉඩ සලසයි.

Q4: ද්විත්ව ක්ලච් පද්ධතියක ප්‍රධාන වාසිය කුමක්ද?

ප්‍රධාන වාසිය නම් ගියර් මාරු කිරීමේදී අඛණ්ඩ බල සැපයුමක් වන අතර එය කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි, ඇඳුම් අඩු කරයි, සහ අධික බර තත්ව යටතේ රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව වැඩි කරයි.